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cotes.gif (1335 octets)La fabrication de chaque lanceur ARIANE fait appel à une multitude d'intervenants industriels à l'échelle européenne. Il est essentiel qu'avant chaque lancement les informations pertinentes puissent être identifiées, sélectionnées et présentées aux décideurs. La Société SONOVISION-ITEP s'inscrit dans cette démarche en apportant son soutien au CNES et à ARIANESPACE dans la tâche de traitement des non-conformités industrielles et de préparation des Revues d'Aptitude avant Vol. Avec en moyenne un lancement par mois, cette activité requiert beaucoup de disponibilité ; mais plus encore, la capacité d'analyse et de synthèse associée à une très grande rigueur sont essentielles. Ce sont ces mêmes qualités qui ont également amené le CNES à retenir SONOVISION-ITEP comme Maître d'oeuvre du système d'information et de gestion documentaire pour l'ensemble des activités de développement conduites par la Direction des Lanceurs.

 

Fusée Ariane 5

CNES - Lionel Ravet, Directeur de Programme ARIANE

njt.jpg (8596 octets)

ALSTOM - Jacques Durand
Logistic Support, RAMS & LCC

cotes.gif (1335 octets)Le marché ferroviaire americain de la maintenance est en pleine évolution. Les exploitants de matériels comme les industriels recherchent l'optimisation de leurs coûts en même temps qu'une amélioration des moyens. La mise à disposition d'instructions de maintenance et de réapprovisionnement à jour et précises, leur mise à jour immédiate et totale lors des campagnes de modification et d'amélioration, ainsi que la gestion de leur configuration sont devenues des exigences prioritaires. ALSTOM s'est engagé résolument dans la voie des documents électroniques interactifs, et à trouvé en SONOVISION-ITEP un partenaire idéal pour sa compétence et son expérience. La disponibilité des experts de cette sociéte a permis à ALSTOM USA de se présenter de façon mature, aux appels d'offres récents des autorités de Washington, de New Jersey, de New York et de Baltimore. Dans le cas de New Jersey Transit, la mission de SONOVISION-ITEP est de produire toute la documentation de maintenance interactive en utilisant les outils spécifiques d'ALSTOM, et de la publier sur papier conformément aux règles de présentation imposées par le client.
cotes.gif (1335 octets)Le succès d'AIRBUS, accompagné de l'évolution des moyens de communication liée aux nouvelles technologies, nous ont conduits à faire évoluer notre système documentaire pour mieux répondre aux nouveaux besoins de nos clients.

Cette croissance passe par l'adaptation de nos processus en y renforçant la rigueur, la qualité, la réduction des délais, les démarches de progrès et, bien évidemment, la maîtrise des coûts.

C'est à travers ces valeurs que nos contrats de partenariat avec nos fournisseurs sont bâtis.

 

Depuis plus de 20 ans, SONOVISION-ITEP se positionne comme un fournisseur majeur du système documentaire AIRBUS et a su démontrer au cours de ces derniers mois, sa capacité de remise en cause pour continuer à nous accompagner dans notre démarche et y garder notre confiance.

cockpit A340

AIRBUS - Yvan Le Naour, Responsable des achats

meteor

RATP - M. Pierre Leprisé, Responsable IMEQ/MRF

Aujourd'hui, la documentation de maintenance est orientée tâches et c'est une passerelle entre un référentiel technique de plus en plus complexe et une organisation opérationnelle intégrant Sécurité, Moyens logistiques et humains au moins aussi complexe.

Si nous avons retenu la Société SONOVISION-ITEP pour notre production documentaire du MP89, c'est que, outre les aspects économiques, elle offre les compétences et les niveaux d'expertises adaptées à ces deux complexités.

 

 

 

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